L'électromobilité en Pologne s'accélère : que nous réserve l'avenir d'ici 2028 ?
L'électromobilité en Pologne s'accélère et les changements sont visibles non pas d'année en année, mais littéralement de mois en mois.
Les spécialistes de l'Association polonaise pour la nouvelle mobilité (PSNM) prévoient que d'ici fin 2028, une voiture particulière neuve sur six immatriculée dans le pays sera entièrement électrique.
Il semble qu'en seulement trois ans, le parc de véhicules électriques de tourisme et de livraison (VEB) augmentera de près de 100 %. Huit fois plus et dépassent les 700 000. auto.
Les Polonais optent de plus en plus pour les voitures électriques – neuves ou d'occasion ?
Les Polonais délaissent de plus en plus les voitures à moteur thermique au profit des modèles électriques. Parallèlement, ils sont davantage enclins à choisir des voitures neuves : selon les statistiques, 77 % des utilisateurs le pensent. Cette tendance témoigne de l'intérêt croissant des Polonais pour les technologies modernes zéro émission, disponibles directement en concession.
Marques et types de carrosserie les plus populaires pour les voitures électriques
Parmi les marques les plus populaires, Tesla domine largement, devançant de loin BMW, Nissan, Mercedes et Volkswagen. En termes de types de carrosserie, les SUV urbains ont un net avantage, représentant 47 % de toutes les nouvelles immatriculations de véhicules électriques à batterie (VEB). Cela reflète l'engagement des Polonais à allier écologie et fonctionnalité et à créer un espace pour toute la famille.
Comment la Pologne rattrape-t-elle l'Europe occidentale en matière d'électromobilité ?
À l'instar des pays d'Europe occidentale, où la part des voitures électriques sur le marché des voitures particulières neuves a dépassé 10 % en 2021, la Pologne, selon les prévisions de PSNM, a une chance d'atteindre ce niveau en 2027. Toutefois, comme le montrent les études, cela dépend fortement du développement des programmes de subventions et des infrastructures de recharge.
Part de marché des VEB – Prévisions pour les années à venir
Cette année, la part des voitures électriques sur le marché polonais pourrait atteindre 4 à 5 %, ce qui représente une augmentation significative par rapport à 2024, où elle ne dépassait pas 3 %.
Impact de la réglementation européenne sur le développement de l'électromobilité en Pologne
Les récentes modifications législatives mises en œuvre par l'Union européenne, bien qu'assouplissant partiellement les exigences en matière d'émissions de CO₂ pour les constructeurs automobiles, n'arrêteront pas la progression de l'électromobilité en Pologne. Les constructeurs seront facturés sur la base d'émissions moyennes sur trois ans (2025-2027), ce qui pourrait affecter la dynamique des immatriculations de véhicules électriques à court terme, mais ne modifiera pas l'orientation à long terme du développement du marché.
Une voiture électrique sur six en 2028 : qu'est-ce que cela signifie ?
Si les prévisions se confirment, le nombre annuel d'immatriculations de voitures électriques en Pologne atteindra 80 000 d'ici fin 2028, ce qui signifie qu'une voiture neuve sur six sera entièrement électrique. De plus, d'ici 2030, on pourrait compter jusqu'à 700 000 voitures et fourgonnettes électriques et environ 41 000 camions zéro émission sur les routes polonaises. Qui achète des voitures électriques en Pologne ? Les acheteurs institutionnels dominent actuellement le marché polonais de l'électromobilité, représentant jusqu'à 87 % des immatriculations de voitures et fourgonnettes électriques. Les sociétés de gestion de flottes, y compris les sociétés de leasing, détiennent la part la plus importante, soit les deux tiers des immatriculations. Où trouve-t-on le plus de voitures électriques en Pologne ? Géographiquement, c'est dans la voïvodie de Mazovie que l'on enregistre le plus grand nombre de voitures électriques, Varsovie en tête, qui concentre 23 % des véhicules électriques immatriculés en Pologne. Les villes de 300 000 à 1 million d'habitants, comme Gdańsk, Poznań et Wrocław, en représentent également une part importante. À l'opposé, les voïvodies de Varmie-Mazurie, d'Opole et de Lubusz n'ont enregistré que 1 200 véhicules électriques immatriculés.
L'industrie automobile polonaise à l'aube d'une révolution
L'industrie automobile polonaise est à l'aube d'une véritable révolution, et les années à venir montreront à quelle vitesse la Pologne rattrapera son retard sur l'Europe occidentale.
FAQ – L’électromobilité en Pologne d’ici 2028
Combien de voitures électriques circuleront sur les routes polonaises en 2028 ?
Selon les prévisions de l’Association polonaise pour la nouvelle mobilité (PSNM), d’ici fin 2028, le parc de véhicules électriques de tourisme et de livraison (VEB) sera multiplié par huit et dépassera les 700 000 véhicules.
Quelle part de marché les voitures électriques occuperont-elles en 2028 ?
On estime qu’en 2028, une voiture particulière neuve sur six immatriculée en Pologne sera entièrement électrique, soit environ 80 000 immatriculations par an.
Quelles sont les marques de voitures électriques les plus populaires en Pologne ?
La marque la plus populaire est Tesla, devant BMW, Nissan et Mercedes. Volkswagen.
Quels types de carrosserie dominent parmi les voitures électriques ?
Les SUV urbains sont les plus populaires, représentant jusqu'à 47 % de toutes les nouvelles immatriculations de véhicules électriques.
Les Polonais préfèrent-ils les voitures électriques neuves ou d'occasion ?
Pas moins de 77 % des utilisateurs se déclarent prêts à acheter une voiture électrique neuve, ce qui témoigne de l'intérêt croissant pour les technologies modernes dès la sortie de la concession.
Quels facteurs influencent le développement de l'électromobilité en Pologne ?
Les programmes de subventions et le développement des infrastructures de recharge sont essentiels, car ils peuvent accélérer le rythme d'adoption des voitures électriques.
Qui achète le plus souvent des voitures électriques en Pologne ?
Actuellement, les acheteurs institutionnels dominent : jusqu'à 87 % des immatriculations de véhicules électriques appartiennent à des entreprises, principalement des sociétés de leasing et des gestionnaires de flottes.
Quelles régions de Pologne ont Quelle est la situation dans les régions comptant le plus de voitures électriques ?
La voïvodie de Mazovie détient la plus grande part (23 % de tous les véhicules électriques à batterie), Varsovie étant en tête. Les grandes villes comme Gdańsk, Poznań et Wrocław enregistrent également des chiffres d'immatriculation élevés.
Quelle est la situation dans les régions moins urbanisées ?
Dans les voïvodies de Varmie-Mazurie, d'Opole et de Lubusz, le nombre de véhicules électriques à batterie immatriculés ne dépasse pas 1 200.
Les changements de réglementation européenne auront-ils un impact sur le développement de l'électromobilité en Pologne ?
Les nouvelles réglementations assouplissant les exigences en matière d'émissions de CO₂ pour les constructeurs pourraient temporairement ralentir la dynamique des immatriculations, mais elles ne modifieront pas la tendance à la hausse à long terme.
