C'est décidé. Poczta Polska s'est concentrée sur la promotion de l'électromobilité en introduisant des voitures électriques pour les livraisons de sa flotte. Les nouveaux véhicules comprendront également MAXUS e-Deliver 3, une camionnette de livraison offrant d'importantes capacités de transport. Ce changement vise non seulement à protéger l'environnement, mais également à générer d'importantes économies financières et à améliorer les conditions de travail des employés de Poczta Polska.
À quoi cela ressemblera-t-il en pratique ?
La transition des voitures à combustion vers les voitures électriques est une excellente opportunité pour Poczta Polska de souligner son implication dans la transformation verte, mais aussi d'améliorer son image, qui a connu quelques controverses ces dernières années. Bientôt, nous verrons dans les rues des véhicules modernes MAXUS e-Deliver 3, qui soutiendront la logistique de l'institution.
Le contrat signé avec Arval Service Lease Polska comprend un forfait de services de 3 ans, une assurance véhicule et le remplacement saisonnier des pneus. Les coursiers de Poczta Polska remplaceront leurs véhicules existants par de nouveaux véhicules. Et il y en aura... 25.
Révolution électrique à Poczta Polska : est-ce une étape suffisante ?
On peut se demander si ce nombre d'électriciens apportera de réels avantages en termes de qualité de l'air, réduira le bruit et améliorera le travail des conducteurs. Néanmoins, il faut supposer que ce n’est que le début d’un changement, et nous pouvons nous attendre à une véritable révolution prochainement.
Cependant, la question se pose inévitablement : pourquoi Poczta Polska n'investit-elle pas dans une marque nationale ?
Izera promet d'être la première voiture électrique polonaise. Cela est dû à la coopération avec le studio italien Pininfarina, chargé de concevoir des modèles emblématiques de marques telles que BMW, Alfa Romeo, Maserati et Ferrari. Cependant, nous devons attendre un peu, car les premiers travaux de construction de l'usine près de Jaworzno et les processus de recrutement pour les postes de construction viennent tout juste de commencer. Mais bientôt, Jizera deviendra une réalité.
Subvention à Poczta Polska : soutien à l'électrification de la flotte
Les nouvelles voitures MAXUS e-Deliver 3, qui feront partie de la flotte de Poczta Polska, ont été spécialement conçues pour les tâches de livraison. Ils se caractérisent par un intérieur spacieux et une capacité de charge allant jusqu'à 905 kg. Équipés d'un moteur de 90 kW et d'une batterie de 50,2 kWh, ils offrent une autonomie impressionnante d'environ 371 km, éliminant le besoin de recharges fréquentes.
Poczta Polska sollicite activement un financement auprès du programme "Moj Elektryk", dans lequel il est soutenu par Arval Service Lease Polska. Une telle aide financière serait extrêmement précieuse, compte tenu des coûts d'investissement estimés à 4 millions de PLN.
FAQ :
Pourquoi Poczta Polska décide-t-elle d'électrifier sa flotte ?
- Poczta Polska souhaite contribuer à la protection de l'environnement, générer des économies financières et améliorer les conditions de travail des coursiers.
Quelles voitures seront incluses dans la flotte de Poczta Polska ?
- La flotte comprendra des voitures MAXUS e-Deliver 3, conçues spécifiquement pour les tâches de livraison.
Les voitures électriques ont-elles une autonomie suffisante ?
- Oui, MAXUS e-Deliver 3 offre une autonomie impressionnante d'environ 371 km, ce qui élimine le besoin de recharges fréquentes.
Poczta Polska reçoit-elle un soutien financier pour l'électrification de sa flotte ?
- Oui, Poczta Polska sollicite un financement du programme « Mon électricien », avec le soutien d'Arval Service Lease Polska.
